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川黔大通道赤水河紅軍大橋全面建成通車

來源:人民網 日期:2019-10-05 00:00 字號:【

  在舉國歡慶中華人民共和國成立70周年之際,位于川黔交界烏蒙山區和“四渡赤水”革命老區的赤水河紅軍大橋,9月30日全面建成通車,這是全國第一座以紅軍名字命名的大橋。

  該橋歷時29個月建設,全長2009米。它憑借1200米主跨,高243.5米的主塔,成為世界上山區第一高塔、第二大跨的峽谷大橋。今天,湖南工業大學劉揚教授作為項目組負責人自豪地告訴記者,他率領的團隊,為大橋的建成提供了全程監控技術服務,為大橋的安全保駕護航。

  施工監控是大跨度橋梁建設中的重要一環。主要分為監測與控制兩方面:一方面監測施工過程中結構狀態的變化是否符合設計者預期要求,另一方面針對結構狀態出現的偏差及時對結構狀態進行調整與控制,確保施工過程中結構處于安全可控范圍內,以使橋梁在建設完成時結構狀態達到設計理想狀態。

  劉揚教授和他的團隊歷時1年多,克服地形險峻、山區大霧多雨等極端氣候條件的影響,扎根現場,先后在主纜與鋼桁梁架設階段進行了多項技術創新,為大橋的建成提供了重要技術保障,也為行業內同類型橋梁的建設提供了成功范本。

  “橫斷山,路難行,天如火,水似銀”,這是歌曲《四渡赤水出奇兵》對赤水惡劣的交通和天氣狀況的生動描繪。如今,站在橋頭,只見大橋索塔直插云端,塔頂“赤水河紅軍大橋”7個大字熠熠生輝,橋體橫架兩岸,一排排粗壯的懸索剛勁有力,橋面兩側插滿的鮮艷紅旗迎風招展。底下峽谷深壑,公路交錯,田間屋舍縱橫,蔚然成景。“紅軍四渡赤水故地,超級工程向偉大祖國生日獻禮!”劉揚在國慶前夕,如是記錄下自己的感悟。

  “感謝這一年多時間的歷練,讓我對紅軍長征精神有了更深刻的領悟。新時代,新征程,它激勵著我們不斷為祖國的現代化建設添磚加瓦,科研長征永遠在路上。”湖南工大駐項目組成員李磊情不自禁說起了建橋的心得和收獲。(通訊員 羅咸輝 記者 李文峰)

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